Potencia y rendimiento principales

(1) Energía eléctrica pura eficiente

• Salida de potencia fuerte Equipado con un motor síncrono de imanes permanentes de la marca Huichuan/Tongyu, con una potencia ajustable de 30 kW nominal y 60 kW pico, el par máximo puede alcanzar los 220 N·m.
• Batería segura y duradera Equipado con una batería de fosfato de hierro y litio de 41,5 kWh producida por Penghui Battery. El material de fosfato de hierro y litio presenta las ventajas de protección contra explosiones a altas temperaturas, resistencia a la degradación a bajas temperaturas y una larga vida útil en ciclos.

(2) Rango y complemento energético

• Garantía de autonomía de crucero a largo plazo La autonomía de crucero del CLTC alcanza los 296 km, cubriendo plenamente escenarios clave como la distribución urbana diaria y el transporte de carga suburbano de corta distancia. Una sola carga puede satisfacer las necesidades de operación de alta frecuencia de 80 a 120 km por día.
• Carga rápida y eficiente : Está equipado con función de carga rápida de corriente continua, lo que acorta considerablemente el tiempo de recarga de energía y satisface la demanda central de los vehículos comerciales de «carga rápida y uso rápido». También es compatible con la carga convencional de corriente alterna, y el método de recarga de energía puede seleccionarse con flexibilidad según el escenario operativo.

(3) Chasis y manejo

• Chasis dedicado de servicio pesado Adopta una combinación de suspensión independiente delantera tipo MacPherson y suspensión trasera con ballestas longitudinales, especialmente ajustada para escenarios de servicio pesado. La suspensión trasera con ballestas tiene una fuerte capacidad de soporte de carga y puede filtrar eficazmente las irregularidades del camino.
• Manejo preciso y ligero Equipado con un sistema de dirección mecánico de cremallera y piñón, combinado con un sistema de dirección asistida eléctrica EPS, la dirección es ligera y precisa, flexible en conducción a baja velocidad y estable en conducción a alta velocidad.

Diseño corporal y espacio

(1) Exterior de carga práctico ventilado

• Todo el vehículo toma como eje de diseño la «practicidad, durabilidad y ventilación». Las líneas de la carrocería son robustas y regulares; la estructura es fuerte y durable. Viene de serie con ruedas de acero, de alta resistencia, buena resistencia al desgaste, bajos costos de mantenimiento y adecuadas para operaciones de carga de alta frecuencia. El compartimiento de carga adopta un diseño de puntal, soldado con tubos de acero de alta resistencia y con una disposición de rejilla razonable.

(2) Espacio de carga ventilado y eficiente

• Compartimento de carga para estacas con capacidad de carga supergrande El tamaño del compartimiento de carga alcanza 2710×1520×320 mm; la estructura de los postes cuenta con suficiente volumen, y la capacidad nominal de carga es de 970 kg. Las tuberías de acero de los postes están tratadas para evitar la corrosión, presentan una alta resistencia a las condiciones climáticas y son adecuadas para operaciones al aire libre de alta frecuencia.
• Espacio sencillo para conducir y montar Adopta una configuración de dos puertas y dos asientos en una sola fila; el espacio para conducir y viajar es sencillo y práctico, centrándose en las necesidades fundamentales del transporte de mercancías. El diseño del asiento es ergonómico y ofrece un excelente soporte. El espacio de almacenamiento en el automóvil está organizado de manera razonable y cuenta con múltiples compartimentos prácticos. La disposición de la consola central es sencilla y regular; los botones de operación están concentrados y al alcance de la mano.

Seguridad y configuración práctica

(1) Protección integral de seguridad

• Configuración de seguridad activa Todas las series cuentan de serie con un sistema de frenos antibloqueo ABS + un sistema electrónico de distribución de la fuerza de frenado EBD para mejorar la estabilidad y seguridad en la frenada. Equipadas con un sistema de dirección asistida eléctrica EPS, que mejora la precisión de la dirección y reduce los errores de dirección.
• Garantía de seguridad pasiva El cuerpo adopta una estructura de marco de acero de alta resistencia, con partes clave reforzadas y una fuerte resistencia a impactos. Está equipado de serie con airbag para el conductor, que puede desplegarse rápidamente para amortiguar la fuerza del impacto en caso de colisión.

(2) Configuración práctica central

• Configuración práctica básica : Estándar con mecanismo de cambio tipo perilla electrónica, operación sencilla y conveniente. Las configuraciones básicas, como ventanas eléctricas y espejos retrovisores exteriores ajustables manualmente, están completas. La rueda de repuesto de tamaño completo brinda garantía de emergencia para el transporte de carga de larga distancia y en condiciones viales complejas.

Configuración de cabina y comodidad

(1) Experiencia práctica en cabina de conducción y monta

• El taxi toma como ejes fundamentales la «practicidad, eficiencia, durabilidad y fácil mantenimiento», adaptándose así a las necesidades de operación de alta frecuencia de los vehículos comerciales. Los materiales del interior están fabricados con telas prácticas, resistentes al desgaste y fáciles de limpiar. El asiento cuenta con ajustes multidireccionales que mejoran el confort durante conducciones prolongadas. El área de operación de la consola central está organizada de manera razonable, y el cambio de marchas mediante perilla electrónica, el control del aire acondicionado, el sistema de entretenimiento y otros botones se encuentran al alcance de la mano. Todo el vehículo presenta un excelente sellado, lo que permite aislar eficazmente el ruido y el polvo externos, creando así un entorno de conducción y viaje relativamente cómodo para el conductor.

(2) Funciones de conveniencia para la operación en escenarios completos

• Diseño de Operación Eficiente El mecanismo de cambio tipo perilla electrónica es cómodo de operar; no es necesario presionar con frecuencia el embrague ni realizar cambios constantes, lo que reduce en gran medida la intensidad de operación del conductor. El tamaño del cuerpo está diseñado de manera óptima, con un radio de giro mínimo pequeño, lo que lo hace flexible al circular por calles urbanas estrechas y pasillos de mercados mayoristas, haciendo más prácticos el estacionamiento y la carga/descarga.

Posicionamiento de la versión

• El camión eléctrico compacto Wuling Rongguang Mini Truck EV, versión básica de una sola fila, se enfoca en ser «un microcamión eléctrico puro para la distribución urbana de carga a granel, rentable», destacando como principales ventajas competitivas su ventilación, configuración práctica, fuerte capacidad de carga y operación económica, lo que cubre con precisión las necesidades básicas de la distribución urbana de carga a granel y el transporte de frutas y verduras. Es adecuado para grupos de usuarios que buscan una alta relación costo-beneficio y tienen necesidades centrales relacionadas con el movimiento de cargas a granel y la preservación de mercancías.