Potencia y rendimiento principales

(1) Energía eléctrica pura eficiente

• Salida de potencia fuerte Equipado con un motor síncrono de imanes permanentes de la marca Huichuan/Tongyu, con una potencia ajustable de 30 kW nominal y 60 kW pico, el par máximo puede alcanzar los 220 N·m.
• Batería segura y duradera Equipado con una batería de fosfato de hierro y litio de 41,5 kWh producida por Penghui Battery. El material de fosfato de hierro y litio presenta las ventajas de protección contra explosiones a altas temperaturas, resistencia a la degradación a bajas temperaturas y larga vida útil en ciclos.

(2) Rango y complemento energético

• Garantía de alcance de crucero a largo plazo El rango de crucero del CLTC alcanza los 296 km, cubriendo plenamente escenarios clave como la distribución urbana diaria y el transporte de carga de corta distancia en zonas suburbanas. Una sola carga puede satisfacer las necesidades de operación de alta frecuencia de 80 a 120 km por día.
• Carga rápida y eficiente : Está equipado con función de carga rápida de CC, lo que acorta considerablemente el tiempo de recarga de energía y satisface la demanda central de los vehículos comerciales de «carga rápida y uso rápido». También es compatible con la carga convencional de CA, ofreciendo un funcionamiento eficiente durante el día y una carga lenta utilizando electricidad fuera de las horas pico por la noche para reducir aún más los costos de electricidad.

(3) Chasis y manejo

• Chasis dedicado de servicio pesado Adopta una combinación de suspensión independiente delantera tipo MacPherson y suspensión trasera con ballestas longitudinales, especialmente ajustada para escenarios de servicio pesado. La suspensión trasera con ballestas tiene una fuerte capacidad de soporte de carga, puede filtrar eficazmente las irregularidades del camino y toma en cuenta la estabilidad bajo carga y el confort de conducción.
• Manejo preciso y ligero Equipado con un sistema de dirección mecánico de cremallera y piñón, combinado con un sistema de dirección asistida eléctrica EPS, la dirección es ligera y precisa. Adopta un sistema de frenos de disco delantero y tambor trasero, combinado con un sistema de frenos antibloqueo ABS + un sistema electrónico de distribución de fuerza de frenado EBD; la distribución de la fuerza de frenado es uniforme, sin desviaciones ni bloqueos durante el frenado de emergencia.

Diseño corporal y espacio

(1) Exterior de carga práctica adjunto

• Todo el vehículo toma como eje de diseño «practicidad, durabilidad y protección cerrada». Viene de serie con ruedas de acero, de alta resistencia, buena resistencia al desgaste, bajos costos de mantenimiento y adecuación a operaciones de carga de alta frecuencia. El tamaño de la carrocería está diseñado de manera óptima; su longitud total de 4535 mm se combina con un rendimiento de dirección flexible, lo que le confiere maniobrabilidad en calles urbanas estrechas, vías comunitarias y parques logísticos.

(2) Espacio de carga eficiente cerrado

• Compartimento de carga cerrado con capacidad de carga supergrande El tamaño del compartimiento de carga alcanza 2710×1520×320 mm; el compartimiento cerrado cuenta con un volumen suficiente, y la capacidad nominal de carga es de 970 kg. El compartimiento cerrado está equipado con una puerta trasera y una puerta lateral convenientemente abribles, lo que hace que la carga y descarga de mercancías sea cómoda y eficiente.
• Espacio sencillo para conducir y montar Adopta una disposición de dos puertas y dos asientos en una sola fila; el espacio para conducir y viajar es sencillo y práctico, centrándose en las necesidades fundamentales del transporte de mercancías. El diseño del asiento es ergonómico y ofrece un excelente soporte. El espacio de almacenamiento en el automóvil está organizado de manera razonable y cuenta con múltiples compartimentos prácticos.

Seguridad y configuración práctica

(1) Protección integral de seguridad

• Configuración de seguridad activa Todas las series cuentan de serie con sistema de frenos antibloqueo ABS + sistema electrónico de distribución de fuerza de frenado EBD. Equipadas con sistema de dirección asistida eléctrica EPS, que mejora la precisión de la dirección.
• Garantía de seguridad pasiva El cuerpo adopta una estructura de marco de acero de alta resistencia, con partes clave reforzadas. Está equipado de serie con airbag para el conductor, que puede desplegarse rápidamente para amortiguar la fuerza del impacto en caso de colisión. El compartimiento de carga cerrado cuenta con un diseño de refuerzo anticolisión que no solo protege las mercancías, sino también reduce el impacto de estas sobre la cabina en caso de colisiones leves.

(2) Configuración práctica central

• Configuración práctica básica : Estándar con mecanismo de cambio tipo perilla electrónica, operación sencilla y conveniente. Las configuraciones básicas, como ventanas eléctricas y espejos retrovisores exteriores ajustables manualmente, están completas. La rueda de repuesto de tamaño completo ofrece garantía de emergencia para operaciones de transporte de carga a larga distancia y en condiciones viales complejas.

Configuración de cabina y comodidad

(1) Experiencia práctica en la cabina de conducción y monta

• La cabina toma como ejes fundamentales la «practicidad, eficiencia, durabilidad y fácil mantenimiento», adaptándose así a las necesidades de operación de alta frecuencia de los vehículos comerciales. Los materiales del interior están fabricados con tejidos prácticos resistentes al desgaste y fáciles de limpiar, capaces de soportar polvo y manchas durante el transporte de mercancías. Todo el vehículo cuenta con un excelente rendimiento de sellado, que puede aislar eficazmente el ruido y el polvo externos, creando un entorno de conducción y viaje relativamente cómodo para el conductor.

(2) Funciones de conveniencia para la operación en escenarios completos

• Diseño de Operación Eficiente El mecanismo de cambio de marchas tipo perilla electrónica es cómodo de operar; no es necesario presionar con frecuencia el embrague ni realizar cambios de marcha constantes. La puerta trasera del compartimiento cerrado de carga adopta un diseño de puerta superior e inferior, con un amplio ángulo de apertura, lo que facilita la carga y descarga de mercancías con montacargas y carritos. El tamaño de la carrocería está diseñado de manera óptima, con un radio de giro mínimo pequeño, lo que le confiere flexibilidad al circular por calles urbanas estrechas y callejones de comunidades.

Posicionamiento de la versión

• La furgoneta eléctrica Wuling Rongguang Mini Truck EV, edición básica de una sola fila, se enfoca en ser «un microcamión eléctrico cerrado de distribución urbana rentable», destacando por su protección cerrada, configuración práctica, fuerte capacidad de carga y operación económica como principales ventajas competitivas, cubriendo con precisión las necesidades básicas de transporte de mercancías cerradas en entornos urbanos. Es adecuada para grupos de usuarios que buscan una alta relación costo-beneficio, con necesidades centrales relacionadas con el movimiento de mercancías cerradas y el control de costos.