Potencia y rendimiento principales

(1) Sistema de energía

• Combinación de potencia: Equipado con un motor diésel de 2,0 L modelo D20TCIF15, con una potencia máxima de 90 kW, la potencia de salida es estable y el par a baja velocidad es suficiente; combinado con una relación de transmisión de 5,571, satisface las necesidades de arranque urbano, ascensos y desplazamientos en condiciones de tráfico congestionado.
• Adaptación de combustible: Al utilizar combustible diésel, ofrece tanto economía como durabilidad, adaptándose al transporte urbano de alta frecuencia y corta distancia y reduciendo los costos operativos a largo plazo.

(2) Rango y reabastecimiento

• Capacidad de rango: La potencia diésel es adecuada para la distribución urbana de corta distancia, y la capacidad del tanque de combustible satisface las necesidades del transporte diario de alta frecuencia.

(3) Chasis y manejo

• Estructura del chasis: El diseño del chasis optimizado para la distribución urbana, con un ancho de vía delantera de 1377 mm y un ancho de vía trasera de 1425 mm; el diseño de carrocería estrecha combinado con una distancia entre ejes de 3360 mm, lo que permite giros flexibles.
• Frenado y transitabilidad: Equipado con un sistema de frenado adecuado para camiones ligeros, la respuesta de frenado es confiable, garantizando la seguridad del transporte combinado de pasajeros y carga; la proporción de la carrocería es compacta, y la capacidad de transitar está adaptada a las condiciones de calles urbanas, callejones comunitarios y vías de estaciones logísticas.

Diseño corporal y espacio

(1) Distribución urbana exterior cerrado

• Dimensiones y proporciones: Las dimensiones generales del vehículo son 5995×1920×2775 mm, con una distancia entre ejes de 3360 mm; las dimensiones internas de la caja de carga cerrada son 3245×1850×1810 mm, y la estructura de la caja es regular y hermética.

(2) Cabina y espacio de carga

• Espacio de cabina: La configuración de cabina de doble fila de cuerpo estrecho (2+3 asientos) satisface las necesidades de viaje del conductor y de 4 pasajeros acompañantes.
• Capacidad de carga: La masa bruta del vehículo es de 4495 kg, el peso en vacío es de 2620 kg y la carga útil nominal es de 1550 kg. La caja de carga tiene capacidad suficiente para cargar mercancías generales de supermercado, frutas y verduras frescas, paquetes exprés y otros productos.

Seguridad y configuración práctica

(1) Protección de seguridad

• Seguridad básica: La carrocería y el chasis adoptan un diseño reforzado, con piezas clave mejoradas en rigidez, y la caja de carga cerrada mejora la estabilidad general de la carrocería; está equipado con configuraciones básicas de seguridad adecuadas para escenarios de distribución urbana, cumpliendo con las normas de seguridad para camiones ligeros.
• Protección de carga: La caja de carga completamente cerrada cuenta con funciones a prueba de lluvia, a prueba de polvo y antirrobo, adaptándose a escenarios de distribución urbana que requieren la limpieza de la carga.

(2) Configuración práctica

• Configuración de adaptación para el transporte de carga: La caja de carga cerrada cuenta con puertos de carga y descarga convenientes para una carga y descarga rápidas de mercancías; la cabina está equipada con funciones básicas y prácticas de operación, y el área de operación está razonablemente planificada, adaptándose así a las necesidades de conducción urbana de corta distancia.

Configuración de cabina y comodidad

(1) Diseño de cabina

• Cabina práctica: La disposición de la cabina de cuerpo estrecho es sencilla y compacta, la pantalla de instrumentos es clara y el manejo para el conductor es cómodo; los asientos se enfocan en el confort, aliviando la fatiga causada por la conducción urbana de alta frecuencia y mejorando la experiencia de conducción.

(2) Funciones de conveniencia

• Configuración básica de conveniencia: Equipado con funciones básicas necesarias para escenarios de distribución urbana, que satisfacen las necesidades de la conducción diaria y las operaciones de distribución, y mejoran la eficiencia laboral.

Posicionamiento de versión

• Posicionamiento de la versión principal: Una sola versión urbana de distribución «combinada de pasajeros y carga», centrada en las necesidades dual del transporte urbano de corta distancia y los desplazamientos con múltiples pasajeros, con flexibilidad, practicidad y alta relación costo-beneficio como ventajas principales, sin configuraciones redundantes.
• Escenarios adaptables: Distribución urbana en supermercados, entrega comunitaria de alimentos frescos, traslado de cargas a corta distancia, herramienta colaborativa para múltiples personas y transporte de cargas, etc., especialmente adecuados para calles urbanas estrechas y escenarios de distribución a corta distancia de alta frecuencia.