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PRODUCTOS
Modelo SAIC MAXUS V80, Versión Coche de Mando de Lucha contra Incendios
Un Centro de Mando de Rescate de Emergencia para el Despacho Eficiente y la Garantía de Seguridad—Vehículo de Bomberos Vacarfull para Exportación a China
Palabras clave:
Comercio de automóviles
Rendimiento y Potencia
(1) Combinación de Potencia Potente y Estable : Equipado con un motor 2.5L Eco - D TDCI (Turbo Diesel Common-rail Injection Direct con Tecnología VM Italiana), con una cilindrada de 2499ml, una potencia nominal de 136Ps/3800rpm, y un par máximo de 330N.m/1800 - 2800rpm (cumple con la Norma Nacional V de Emisiones de China). El motor cuenta con tecnología avanzada, con una entrega de potencia abundante y estable, que puede satisfacer las necesidades del coche de mando de bomberos para llegar rápidamente al lugar del accidente bajo diversas condiciones de carretera complejas. Ya sea una carretera urbana congestionada o una carretera de montaña accidentada en una zona remota, puede proporcionar un soporte de potencia fiable. Está equipado con dos opciones de transmisión: una transmisión manual de 6 velocidades (6MT) y una transmisión manual automatizada de 6 velocidades (6AMT). La transmisión manual tiene cambios de marcha directos y una fuerte controlabilidad, adecuada para bomberos con mayores requisitos de control de conducción; la transmisión manual automatizada combina la diversión de conducir con cambios de marcha manuales y la comodidad de los cambios de marcha automáticos, reduciendo eficazmente la fatiga del conductor durante la conducción a largo plazo y asegurando el funcionamiento eficiente del coche de mando de bomberos durante los despachos de emergencia.
(2) Rendimiento de Conducción Estable y Garantía de Seguridad : El vehículo tiene una velocidad máxima de 160km/h, con la capacidad de responder rápidamente a misiones de emergencia. Adopta frenos de disco en las cuatro ruedas con un rendimiento de frenado fiable, que pueden detener rápidamente el vehículo en situaciones de emergencia para garantizar la seguridad de la conducción. La especificación del neumático es 215/75 R16, proporcionando un buen agarre y comodidad, asegurando la estabilidad del vehículo durante la conducción. El peso en vacío de todo el vehículo varía de 3200 a 3800kg según el modelo. La distribución razonable del peso combinada con la puesta a punto del chasis hace que el vehículo tenga un manejo estable durante la conducción y pueda adaptarse a diversas condiciones de carretera complejas, proporcionando una base sólida para el progreso fluido del trabajo de comando de extinción de incendios.
Configuraciones de Comando y Comunicación
(1) Sistema Avanzado de Mando y Control : Equipado con un sistema de control integral, que integra varias funciones requeridas para el mando de bomberos y el rescate de emergencia, como el despacho de vehículos de bomberos, la monitorización de la situación en el lugar y el mando de comunicación, logrando una gestión centralizada y un mando eficiente de las operaciones de rescate. Se instala una mesa de conferencias en el vehículo, lo que es conveniente para que los comandantes de bomberos celebren reuniones de emergencia en el lugar, formulen planes de operación y coordinen las acciones de todas las partes. El sistema de monitoreo en el vehículo (IVMS) puede monitorear el estado de funcionamiento del equipo en el vehículo y las actividades del personal en tiempo real, garantizando la seguridad y el orden del entorno interior del coche de mando. El sistema de vigilancia exterior puede recopilar información en tiempo real sobre el entorno circundante del lugar del accidente, proporcionando un soporte de datos completo y preciso para la toma de decisiones de mando. El equipo de comunicación es completo, incluyendo un televisor LCD de 32 pulgadas, walkie-talkies, etc., asegurando una comunicación fluida de la información entre el personal de mando, el personal de rescate en el lugar y el centro de mando superior, logrando un mando remoto eficiente y operaciones coordinadas.
(2) Potentes Sistemas de Suministro de Energía e Iluminación : Equipado con un inversor de potencia de 2500W y una batería auxiliar de 100Ah, puede proporcionar un soporte de energía estable para varios equipos de mando y dispositivos electrónicos en el vehículo, asegurando el funcionamiento normal del equipo durante misiones de rescate de emergencia a largo plazo. El carrete de cable de 30m es conveniente para conectar a una fuente de energía externa o alimentar otros dispositivos en el lugar, mejorando la adaptabilidad y flexibilidad de la energía del coche de mando. El sistema de iluminación en el vehículo y el sistema de iluminación en el lugar aseguran suficiente luz dentro del vehículo y en el lugar del accidente, facilitando el trabajo del personal de mando y la operación del personal de rescate. La plataforma de equipo en el techo puede instalarse con varios equipos profesionales, como luces de advertencia y equipo de iluminación, mejorando la funcionalidad y visibilidad del coche de mando.
Configuraciones de Seguridad y Conveniencia
(1) Configuraciones de Seguridad Activa Completas : Las configuraciones estándar incluyen el sistema de frenos antibloqueo ABS + distribución electrónica de la fuerza de frenado EBD + sistema de asistencia de frenado BAS, previniendo eficazmente el bloqueo de las ruedas y asegurando la estabilidad y controlabilidad del vehículo durante el frenado de emergencia. Las luces diurnas LED mejoran la visibilidad del vehículo durante la conducción diurna, reduciendo el riesgo de accidentes. El volante multifuncional facilita al conductor la operación de las funciones del vehículo y mejora la concentración al conducir. El sistema de estabilidad del vehículo ESP9.1 opcional puede mejorar aún más la seguridad de conducción del vehículo en condiciones de carretera complejas, como carreteras resbaladizas y situaciones de evitación de emergencia. El sensor de marcha atrás del vehículo (opcional) facilita al conductor la observación del entorno circundante al retroceder y evitar colisionar con obstáculos, mejorando la seguridad al estacionar.
(2) Diseños de Conveniencia Humanizados : El vehículo adopta la pintura y las marcas especiales para vehículos de extinción de incendios, lo que facilita su identificación, asegurando que pueda tener prioridad en la carretera y llegar rápidamente al lugar del accidente durante la ejecución de la misión. Hay un banco para tres personas en el vehículo, que puede ser utilizado por los comandantes de bomberos y el personal relacionado. El suelo antideslizante previene eficazmente los resbalones y garantiza la seguridad de las personas en el vehículo. La placa de escalón trasera (hecha de chapa de acero) es conveniente para que las personas suban y bajen del vehículo, especialmente al transportar una gran cantidad de equipo. Además, el vehículo también está equipado con función Bluetooth, lo que es conveniente para que el personal en el vehículo se conecte de forma inalámbrica con dispositivos externos y mejore la eficiencia del trabajo.
Marca | SAIC Maxus | |
Nombre del modelo | V80 Versión de coche de mando de extinción de incendios | |
Información básica | ||
Longitud (mm) | 4950/5160 | 5700/5910 |
Ancho (mm) | 1998 | |
Altura (mm) | 2132/2905 | 2345/3112 |
Distancia entre ejes (mm) | 3100 | 3850 |
Peso en vacío (kg) | 3200/3800 | 3500/3800 |
Velocidad máxima (km/h) | 160 | |
Especificación de neumáticos | 215/75 R16 | |
Tipo de energía del vehículo | Combustible diésel | |
Marca | SAIC Maxus | |
Nombre del modelo | Versión Vehículo de Mando de Bomberos V80 | |
Dimensiones del automóvil | ||
Longitud (mm) | 4950/5160 | 5700/5910 |
Ancho (mm) | 1998 | |
Altura (mm) | 2132/2905 | 2345/3112 |
Distancia entre ejes (mm) | 3100 | 3850 |
Peso en vacío (kg) | 3200/3800 | 3500/3800 |
Especificación de neumáticos | 215/75 R16 | |
Marca | SAIC Maxus | |
Nombre del modelo | V80 Versión de Coche de Mando contra Incendios | |
Motor | ||
Modelo de motor | 2.5L Eco-D TDCI (Inyección directa common-rail turbo diésel) Tecnología VM Italiana | |
Emisiones del vehículo (ml / L) | 2499 | |
Potencia nominal (Ps/rpm) | 136/3800 | |
Par máximo (N.m/rpm) | 330 / 1800-2800 (Estándar Chino 5º) | |
Caja de cambios | 6MT / 6AMT | |
Marca | SAIC Maxus | |
Nombre del modelo | V80 Versión Coche de Mando de Bomberos | |
Chasis / Sistema de Dirección | ||
Distancia entre ejes (mm) | 3100 | 3850 |
Potencia nominal (Ps/rpm) | 136 / 3800 | |
Par máximo (N.m/rpm) | 330 / 1800-2800 (Estándar chino 5ª) | |
Caja de cambios | 6MT/6AMT | |
Configuración principal | ||
● Frenos de disco en las 4 ruedas | ○Buje de rueda de aleación de aluminio* | ○TPMS* |
●ABS+EBD+BAS | ●Luz de conducción LED | ○Sensor de estacionamiento trasero* |
○ESP9.1* | ● Volante multifunción | ● Asiento del conductor ajustable en 8 direcciones |
● Sistema de control de crucero (CCS) | ● Bluetooth | |
Configuración básica | ||
● Pintura y marcado de vehículo de bomberos | Sistema de control integral | ●Inversor de potencia de 2500W |
● Banco para 3 personas | ● Sistema de iluminación interior | Batería auxiliar de 100Ah |
● Mesa de conferencias | ● Sistemas de Monitoreo a Bordo (IVMS) | Carrete de cable de 30m |
●Partición con pilar B completamente cubierto | Sistema de vigilancia exterior | ●Estribo trasero (Placa de acero) |
● Suelo antideslizante | ● Plataforma superior para equipos | Alarma de luz de tira de 100W |
● Generadores y compartimentos del generador | ●Sistema de iluminación de campo | ●TV LCD de 32 pulgadas |
● Sistema de distribución integrado | ● Equipo de comunicación | |
Configuración opcional | ||
○ Estribo trasero de aleación de aluminio | ○ Radio de policía de 350M | ○Sistema de comunicación de posicionamiento y archivo de imágenes (PACS) |
○ Batería auxiliar de 120Ah | ○ Sistema de cámara PTZ | ○ Proyectores |
○ Carrete de cable de 50m | ○ Grabador de disco duro (DVR) | ○ Impresora y fax |
○ Luz intermitente de ráfaga lateral | ○ Pantalla de monitor | ○ Equipo de comunicación de archivo de imágenes |
○ Airbag del pasajero | ○ Pantalla de monitor plegable | ○ Detección de punto ciego + Asistencia de cambio de carril (LCA) |
○ Estribo lateral eléctrico en puerta lateral | ○ Cámara de visión trasera |
|
Notas: "●" Configuración estándar "○" Opción de configuración | ||
Marca | SAIC Maxus | |
Nombre del Modelo | Versión de Vehículo de Mando de Bomberos V80 | |
Sistema de Rueda / Freno Trasero | ||
Distancia entre Ejes (mm) | 3100 | 3850 |
Especificación de Neumático | 215/75 R16 | |
Motor | ||
Potencia Nominal (Ps/rpm) | 136/3800 | |
Par Máximo (N.m/rpm) | 330/1800-2800 (Estándar Chino 5ta) | |
Caja de Cambios | 6MT/6AMT | |
Configuración Principal | ||
● Frenos de Disco en 4 Ruedas | ○Buje de Rueda de Aleación de Aluminio* | ○TPMS* |
●ABS+EBD+BAS | ●Lámpara de Conducción LED | ○Sensor de Estacionamiento Trasero* |
○ESP9.1* | ● Volante Multifunción | ● Asiento del Conductor Ajustable en 8 Direcciones |
● Sistema de Control de Crucero (CCS) | ● Bluetooth | |
Configuración Básica | ||
● Pintura y Marcado de Vehículo de Bomberos | Sistema de Control Integral | ●Inversor de Potencia de 2500W |
● Banco para 3 Personas | ● Sistema de Iluminación Interior | Batería Auxiliar de 100Ah |
● Mesa de Conferencia | ● Sistemas de Monitoreo en el Vehículo (IVMS) | Carrete de Cable de 30m |
●Partición con Pilar B Totalmente Cubierto | Sistema de Vigilancia Exterior | ●Placa de Paso Trasera (Placa de Acero) |
● Suelo Antideslizante | ● Plataforma Superior de Equipamiento | Alarma de Luz de Tira de 100W |
● Generadores y Compartimentos de Generadores | ●Sistema de Iluminación de Campo | ●TV LCD de 32 Pulgadas |
● Sistema de Distribución Integrado | ● Equipo de Comunicación | |
Configuración Opcional | ||
○ Placa de Paso Trasera de Aleación de Aluminio | ○ Radio de Policía de 350M | ○Sistema de Comunicación de Posicionamiento y Archivo de Imágenes (PACS) |
○ Batería Auxiliar de 120Ah | ○ Sistema de Cámara PTZ | ○ Proyectores |
○ Carrete de Cable de 50m | ○ Grabadora de Disco Duro (DVR) | ○ Impresora y Máquina de Fax |
○ Luz Intermitente Lateral | ○ Pantalla de Monitor | ○ Equipo de Comunicación de Archivo de Imágenes |
○ Airbag del Pasajero | ○ Pantalla de Monitor Plegable | ○ Detección de Punto Ciego + Asistencia de Cambio de Carril (LCA) |
○ Estribo Eléctrico en la Puerta Lateral | ○ Cámara de Visión Trasera |
|
Notas:"●" Configuración Estándar " ○" Opción de Configuración | ||
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