Color blanco
Si no encuentra el producto que busca, envíenos un correo electrónico a business@vacarfull.com con sus requisitos. Nos pondremos en contacto con usted con los detalles del producto en un plazo de 48 horas tras su recepción.
PRODUCTOS
GAC TOYOTA LEVIN Modelo Vehículo Eléctrico Híbrido
Híbrido Inteligente, Disfrutando de un Viaje Eficiente y Cómodo—Exportación de Sedán Chino Vacarfull
Palabras clave:
Comercio de automóviles
Selección de color
Sistema de potencia híbrido excepcional
(1) Combinación de potencia eficiente y de ahorro de energía : Equipado con un sistema de potencia híbrido que consta de un motor de aspiración natural de 1.8 L y un motor síncrono de imán permanente. El motor tiene una potencia máxima de 72 kW y un par máximo de 142 N·m. La potencia total del motor eléctrico es de 70 kW y el par total es de 185 N·m. La potencia combinada del sistema alcanza los 101 kW. El motor cuenta con un bloque de cilindros de aleación de aluminio y un sistema electrónico de control inteligente de la sincronización y la elevación variable de las válvulas (VVT-i), con tecnología avanzada, una potencia eficiente y estable. Junto con un sistema de transmisión continuamente variable electrónico E-CVT, permite un cambio fluido entre el motor y el motor eléctrico, proporcionando una potencia suficiente a la vez que reduce eficazmente el consumo de combustible. Según el estándar WLTC, tiene una excelente economía de combustible, con un consumo mínimo de 4,07 L/100 km, lo que lo convierte en una opción respetuosa con el medio ambiente y rentable.
(2) Sistema inteligente de gestión de la energía : El vehículo está equipado con un sistema inteligente de gestión de la energía que puede optimizar automáticamente el funcionamiento coordinado del motor y el motor eléctrico según las condiciones de conducción. Al arrancar y conducir a bajas velocidades, funciona principalmente con el motor eléctrico, lo que resulta silencioso y eficiente; al acelerar o conducir a altas velocidades, el motor y el motor eléctrico trabajan juntos para garantizar una potencia de salida potente; durante la deceleración y el frenado, el sistema recupera energía y carga la batería, mejorando aún más la eficiencia de utilización de la energía. Este modo híbrido inteligente no solo mejora el rendimiento de conducción, sino que también reduce las emisiones de escape, contribuyendo a la protección del medio ambiente.
Garantía de seguridad integral
(1) Configuraciones completas de seguridad activa y pasiva : Las configuraciones estándar incluyen sistema de frenado antibloqueo ABS, distribución electrónica de la fuerza de frenado EBD, asistencia de frenado BA, control de tracción TCS, sistema de control de estabilidad del vehículo ESP y otras configuraciones de seguridad activa, proporcionando una base sólida para la estabilidad y la seguridad de la conducción del vehículo. Al mismo tiempo, está equipado con funciones inteligentes de asistencia a la seguridad, como el frenado de emergencia autónomo (AEB), el sistema de asistencia para mantenerse en el carril, la advertencia de cambio de carril, el reconocimiento de señales de tráfico (TSR), el sistema de monitorización del cansancio del conductor y la advertencia de colisión frontal, como si tuviera un copiloto inteligente que monitoriza constantemente el entorno de conducción, recuerda y ayuda al conductor a afrontar los posibles peligros, previniendo eficazmente los accidentes. El vehículo está equipado con múltiples airbags, incluyendo airbag del conductor, airbag del pasajero, airbags laterales, airbags de cortina (CAB), etc., proporcionando una protección de seguridad integral para los ocupantes del vehículo y garantizando que los daños se reduzcan al mínimo en caso de accidente.
(2) Estructura de carrocería de alta resistencia : La carrocería del vehículo está fabricada en acero de alta resistencia, con una buena resistencia a los impactos. El diseño está cuidadosamente optimizado para dispersar y absorber eficazmente la energía de la colisión y proteger el espacio de seguridad de los pasajeros del vehículo. Las puertas y las piezas clave se han reforzado, aumentando la rigidez general del vehículo y mejorando aún más el rendimiento de seguridad. Tanto si se trata de una colisión frontal, lateral o por alcance trasero, el vehículo híbrido eléctrico LEVIN puede proporcionar una protección de seguridad fiable a los ocupantes.
Experiencia de conducción y marcha cómoda y práctica
(1) Espacio interior cómodo : La carrocería del vehículo mide 4640 1780 1435 mm, con una distancia entre ejes de 2700 mm. El espacio interior es amplio, especialmente el espacio para las piernas y la altura libre para los pasajeros traseros son abundantes, proporcionando una conducción cómoda. Los asientos están diseñados según la ergonomía, proporcionando un buen soporte y envoltura, aliviando eficazmente la fatiga de conducción y marcha. El vehículo está equipado con aire acondicionado automático, salidas de aire traseras, filtración PM2.5 y otras funciones, creando un ambiente interior fresco y cómodo. El volumen del maletero es de 471 L, satisfaciendo las necesidades diarias de compras y viajes. Los asientos traseros también admiten un plegado parcial, lo que puede ampliar aún más el espacio de carga y facilitar el transporte de artículos grandes.
(2) Diseño y configuraciones interiores humanizados : El diseño interior es sencillo y práctico, y la disposición de la consola central es razonable y fácil de usar. El volante está hecho de plástico (cuero genuino es opcional para algunos modelos), con ajuste manual y función de ajuste de 4 vías, lo que facilita al conductor encontrar una posición de conducción cómoda. La palanca de cambios adopta un modo de cambio mecánico con funcionamiento directo. El vehículo está equipado con un panel de instrumentos de cristal líquido de 7 pulgadas o 12,3 pulgadas (según el modelo), con una pantalla clara y una información abundante. Algunos modelos también están equipados con configuraciones prácticas como un techo solar eléctrico, entrada sin llave (en algunos modelos), arranque sin llave, faros automáticos, ventanillas eléctricas de un toque y elevalunas con protección antipellizco, mejorando la comodidad y la conveniencia de uso del vehículo.
Sistema de entretenimiento conectado inteligente
(1) Tecnología avanzada de asistencia a la conducción : Está equipado con funciones como el sistema de control de crucero adaptativo a velocidad completa (FSCC), el auto hold, el control de asistencia de arranque en pendiente, etc., reduciendo la carga de conducción y mejorando la comodidad de conducción. Algunos modelos están equipados con una cámara de visión trasera, que resulta práctica para que el conductor observe la situación trasera al aparcar. El sistema de asistencia a la conducción alcanza el nivel L2, combinado con una serie de configuraciones de seguridad inteligentes, lo que permite funciones de conducción autónoma parcial y proporciona una experiencia de conducción más segura y relajante al conductor.
(2) Funciones de conectividad inteligente completas : Integra funciones como llamada de asistencia en carretera, teléfono móvil Bluetooth, conexión en red del vehículo (en algunos modelos), actualización OTA (en algunos modelos) y admite la interconexión/cartografía de teléfonos móviles (como CarPlay, CarLife, HUAWEI HiCar), lo que permite una conexión fluida con los smartphones. El sistema de control por reconocimiento de voz (en algunos modelos) puede realizar operaciones de voz en multimedia, navegación, teléfono, aire acondicionado, ventanas del coche, etc., lo que resulta cómodo y rápido, permitiendo al conductor concentrarse en la conducción. Algunos modelos también están equipados con funciones como el sistema mundial de navegación por satélite (GNSS), la red de cuarta generación, el asistente de voz inteligente (como "Hola, Toyota"), etc., mejorando la inteligencia y el entretenimiento del vehículo. Al mismo tiempo, el vehículo admite el control remoto de la aplicación móvil, lo que permite realizar funciones como el control de puertas, el control del aire acondicionado, la consulta del estado del vehículo, etc., mejorando la comodidad e inteligencia del uso del vehículo.
| Modelo de coche | Modelo GAC TOYOTA LEVIN | Modelo GAC TOYOTA LEVIN | Modelo GAC TOYOTA LEVIN | Modelo GAC TOYOTA LEVIN |
| Etiqueta del producto | 1.8L | 1.8L | 1.8L | 1.8L |
| Nombre del modelo | Versión de vehículo eléctrico híbrido Edición Clásica (Edición Lingxian) | Versión de vehículo eléctrico híbrido Edición Lujo | Versión de vehículo eléctrico híbrido Edición insignia (Edición Qishi) | Versión de vehículo eléctrico híbrido Edición Deportiva |
| Información básica | ||||
| Fecha de lanzamiento al mercado | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 |
Longitud/ Ancho/ Altura (mm) | 4640*1780*1435 | 4640*1780*1435 | 4640*1780*1435 | 4640*1780*1435 |
| Tipo de energía del vehículo | Vehículo eléctrico híbrido | Vehículo eléctrico híbrido | Vehículo eléctrico híbrido | Vehículo eléctrico híbrido |
Potencia total del sistema (kW) | 101 | 101 | 101 | 101 |
| Motor | 1.8 Litros 198 Caballos de fuerza Motor de 4 cilindros en línea | 1.8 Litros 198 Caballos de fuerza Motor de 4 cilindros en línea | 1.8 Litros 198 Caballos de fuerza Motor de 4 cilindros en línea | 1.8 Litros 198 Caballos de fuerza Motor de 4 cilindros en línea |
Potencia máxima (kW) | 72 | 72 | 72 | 72 |
Par máximo (N·m) | 142 | 142 | 142 | 142 |
| Número de marchas | CVT (Transmisión Variable Continua) | CVT (Transmisión Variable Continua) | CVT (Transmisión Variable Continua) | CVT (Transmisión Variable Continua) |
| Caja de cambios | ECVT (Transmisión Variable Continua Eléctrica) | ECVT (Transmisión Variable Continua Eléctrica) | ECVT (Transmisión Variable Continua Eléctrica) | ECVT (Transmisión Variable Continua Eléctrica) |
Velocidad máxima (km/h) | 160 | 160 | 160 | 160 |
Consumo de combustible WLTC (L/ 100 km) | 4.07 | 4.07 | 4.32 | 4.32 |
| Tipo de batería del vehículo | Litio-ion Níquel-Manganeso-Cobalto (NMC) | Litio-ion Níquel-Manganeso-Cobalto (NMC) | Litio-ion Níquel-Manganeso-Cobalto (NMC) | Litio-ion Níquel-Manganeso-Cobalto (NMC) |
| Modelo de coche | Modelo GAC TOYOTA LEVIN | Modelo GAC TOYOTA LEVIN | Modelo GAC TOYOTA LEVIN | Modelo GAC TOYOTA LEVIN |
| Etiqueta de producto | 1.8L | 1.8L | 1.8L | 1.8L |
| Nombre del modelo | Versión de vehículo eléctrico híbrido Edición Clásica (Edición Lingxian) | Versión de vehículo eléctrico híbrido Edición de Lujo | Versión de vehículo eléctrico híbrido Edición Buque insignia (Edición Qishi) | Versión de vehículo eléctrico híbrido Edición Deportiva |
| Carrocería | ||||
| Longitud(mm) | 4640 | 4640 | 4640 | 4640 |
| Anchura(mm) | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 |
| Altura(mm) | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| Ancho de vía delantero (mm) | 1531 | 1531 | 1531 | 1531 |
| Ancho de vía trasero (mm) | 1537 | 1535 | 1535 | 1535 |
| Peso en vacío (kg) | 1405 | 1420 | 1420 | 1430 |
| Volumen de carga (L) | 471 | 471 | 471 | 471 |
| Capacidad de combustible (L) | 43 | 43 | 43 | 43 |
| Número de puertas | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Número de asientos | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Kit deportivo de apariencia del vehículo | - | - | ● | ● |
| Notas: | ||||
| Modelo de coche | GAC TOYOTA LEVIN Model | GAC TOYOTA LEVIN Model | GAC TOYOTA LEVIN Model | GAC TOYOTA LEVIN Model |
| Etiqueta del producto | 1.8L | 1.8L | 1.8L | 1.8L |
| Nombre del modelo | Versión de Vehículo Eléctrico Híbrido Edición Clásica (Edición Lingxian) | Versión de Vehículo Eléctrico Híbrido Edición Lujo | Versión de Vehículo Eléctrico Híbrido Edición insignia (Edición Qishi) | Versión de Vehículo Eléctrico Híbrido Edición Deportiva |
| Motor | ||||
Emisiones del vehículo (ml / L) | 1798 | 1798 | 1798 | 1798 |
| Modelo de motor | 8ZR | 8ZR | 8ZR | 8ZR |
| Relación de compresión | 13 | 13 | 13 | 13 |
Potencia máxima (PS/ Caballos de fuerza métricos) | 98 | 98 | 98 | 98 |
Potencia máxima (kW) | 72 | 72 | 72 | 72 |
Velocidad máxima del motor (rpm) | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 |
Par máximo (N·m) | 142 | 142 | 142 | 142 |
Velocidad de par máximo (rpm) | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 |
| Cilindros | 4 cilindros en línea | 4 cilindros en línea | 4 cilindros en línea | 4 cilindros en línea |
| Tecnología específica del motor | Distribución variable de válvulas y Levantamiento con inteligencia (VVT-i) | Distribución variable de válvulas y Levantamiento con inteligencia (VVT-i) | Distribución variable de válvulas y Levantamiento con inteligencia (VVT-i) | Distribución variable de válvulas y Levantamiento con inteligencia (VVT-i) |
| Disposición del motor | Motor delantero | Motor delantero | Motor delantero | Motor delantero |
| Sistema de admisión de aire | Aspiración natural | Aspiración natural | Aspiración natural | Aspiración natural |
| Sistema de válvulas | Doble árbol de levas en cabeza (DOHC) | Doble árbol de levas en cabeza (DOHC) | Doble árbol de levas en cabeza (DOHC) | Doble árbol de levas en cabeza (DOHC) |
| Sistema de suministro de combustible | Inyección de combustible multipunto (MPI) | Inyección de combustible multipunto (MPI) | Inyección de combustible multipunto (MPI) | Inyección de combustible multipunto (MPI) |
| Material del bloque de cilindros | Aleación de aluminio | Aleación de aluminio | Aleación de aluminio | Aleación de aluminio |
| Número de octano del tipo de gasolina | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Motor eléctrico | ||||
Potencia total del motor (kW) | 70 | 70 | 70 | 70 |
Par total del motor eléctrico (N·m) | 185 | 185 | 185 | 185 |
Potencia máxima del motor delantero (kW) | 70 | 70 | 70 | 70 |
Par máximo del motor delantero (N·m) | 185 | 185 | 185 | 185 |
Potencia total del sistema (kW) | 101 | 101 | 101 | 101 |
| Estructura del motor | Motor síncrono de imanes permanentes (PMSM) | Motor síncrono de imanes permanentes (PMSM) | Motor síncrono de imanes permanentes (PMSM) | Motor síncrono de imanes permanentes (PMSM) |
| Número de motores de accionamiento | Accionamiento con un solo motor | Accionamiento con un solo motor | Accionamiento con un solo motor | Accionamiento con un solo motor |
| Disposición del motor | Motor delantero | Motor delantero | Motor delantero | Motor delantero |
| Tipo de batería del vehículo | Litio-ión Níquel-Manganeso-Cobalto (NMC) | Litio-ión Níquel-Manganeso-Cobalto (NMC) | Litio-ión Níquel-Manganeso-Cobalto (NMC) | Litio-ión Níquel-Manganeso-Cobalto (NMC) |
| Marca de la batería | BYD | BYD | BYD | BYD |
| Modelo de coche | Modelo GAC TOYOTA LEVIN | Modelo GAC TOYOTA LEVIN | Modelo GAC TOYOTA LEVIN | Modelo GAC TOYOTA LEVIN |
| Etiqueta del producto | 1.8L | 1.8L | 1.8L | 1.8L |
| Nombre del modelo | Versión de vehículo eléctrico híbrido Edición Clásica (Edición Lingxian) | Versión de vehículo eléctrico híbrido Edición Lujo | Versión de vehículo eléctrico híbrido Edición Insignia (Edición Qishi) | Versión de vehículo eléctrico híbrido Edición Deportiva |
| Chasis / Sistema de dirección | ||||
| Configuración de la transmisión | Motor delantero, tracción delantera | Motor delantero, tracción delantera | Motor delantero, tracción delantera | Motor delantero, tracción delantera |
| Tipo de suspensión delantera | Suspensión MacPherson Strut | Suspensión MacPherson Strut | Suspensión MacPherson Strut | Suspensión MacPherson Strut |
| Tipo de suspensión trasera | Suspensión de doble horquilla | Suspensión de doble horquilla | Suspensión de doble horquilla | Suspensión de doble horquilla |
| Sistema de dirección asistida | Sistema de dirección asistida eléctrica | Sistema de dirección asistida eléctrica | Sistema de dirección asistida eléctrica | Sistema de dirección asistida eléctrica |
| Modelo de coche | GAC TOYOTA LEVIN Modelo | GAC TOYOTA LEVIN Modelo | GAC TOYOTA LEVIN Modelo | GAC TOYOTA LEVIN Modelo |
| Etiqueta del producto | 1.8L | 1.8L | 1.8L | 1.8L |
| Nombre del modelo |
Versión de Vehículo Eléctrico Híbrido Edición Clásica (Edición Lingxian) |
Versión de Vehículo Eléctrico Híbrido Edición Lujo |
Versión de Vehículo Eléctrico Híbrido Edición insignia (Edición Qishi) |
Versión de Vehículo Eléctrico Híbrido Edición Deportiva |
| Rueda / Sistema de Freno Trasero | ||||
| Sistema de Freno Delantero/Trasero |
Disco de freno ventilado/ Discos de freno sólidos |
Disco de freno ventilado/ Discos de freno sólidos |
Disco de freno ventilado/ Discos de freno sólidos |
Disco de freno ventilado/ Discos de freno sólidos |
| Tipo de Freno de Estacionamiento | Sistema de Freno de Estacionamiento Eléctrico | Sistema de Freno de Estacionamiento Eléctrico | Sistema de Freno de Estacionamiento Eléctrico | Sistema de Freno de Estacionamiento Eléctrico |
| Especificación del Neumático Delantero | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
| Especificación del Neumático Trasero | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
| Material del Buje de Rueda | Buje de Rueda de Aleación de Aluminio | Buje de Rueda de Aleación de Aluminio | Buje de Rueda de Aleación de Aluminio | Buje de Rueda de Aleación de Aluminio |
| Especificación de la Rueda de Repuesto | Rueda de Repuesto No Run-Flat | Rueda de Repuesto No Run-Flat | Rueda de Repuesto No Run-Flat | Rueda de Repuesto No Run-Flat |
PRODUCTOS RELACIONADOS
La versión de gasolina 2.0L del TOYOTA Avalon 2024 se presenta como un sedán mediano con «consumo combinado de combustible WLTC de 6L × distancia entre ejes de 2870 mm». Equipado con un motor aspirado natural de 2,0 L y asociado a una transmisión CVT simulada de 10 velocidades, ofrece un equilibrio entre suavidad de potencia y eficiencia en el consumo de combustible. La gama completa incluye tres versiones, adecuadas para usuarios que valoran la confiabilidad en el consumo de combustible, los desplazamientos diarios y los viajes en familia.
La versión 2024 del TOYOTA Avalon Hybrid de 2,0 L se presenta como un «sedán mediano con consumo combinado de combustible WLTC de 4,31 L × distancia entre ejes de 2870 mm». Equipado con un sistema híbrido de 2,0 L, ofrece un equilibrio entre bajo consumo energético y conducción suave. La gama completa incluye cuatro versiones, adecuadas para usuarios familiares y viajeros empresariales que valoran la eficiencia energética y la calidad, logrando un equilibrio entre economía, seguridad y confort.
El camión refrigerado ISUZU KV600, presentado por Vacarfull International Trading, está posicionado como un vehículo de transporte refrigerado de bastidor recto y alta resistencia, diseñado específicamente para la logística de cadena de frío de media a larga distancia. Cuenta con un sistema de refrigeración eficiente (que soporta un control preciso de la temperatura de 0℃ a -20℃), y satisface las necesidades profesionales de transporte de productos frescos, productos congelados y productos farmacéuticos con gran potencia, amplio espacio de carga y un rendimiento de refrigeración estable.
Mensaje informativo
To: Changsha Vacarfull International Trade Co., Ltd.











